Dūņu ārstēšana

Dūņu ārstēšana
Atkarībā no būvniecības kuģa veida bagarēšanas augsne tiek izmantota dažādos veidos, ko parasti iedala trīs veidos: zemūdens dubļu mešana, sauszemes dubļu mešana un virszemes dubļu mešana. Padziļinātās grunts apstrādei ir jābūt balstītai uz principu neietekmēt atkārtotu padziļināšanas grāvja un blakus esošā kanāla, ostas baseina un enkurvietas duļķošanos, neapgrūtināt kuģošanu, kā arī ņemot vērā vides aizsardzību un ekoloģisko ietekmi.

  1. att., Cauruļvada raksturojums saldūdens un vircas transportēšanai:

1 . Zemūdens dubļu mešana
Izmantojot kausu bagaru bagarēšanai, dubļu izmešanai uz norādīto dubļu mešanas vietu jāizmanto velkonis, dubļu barža, pašgājēja dubļu barža. Rake sūkšanas zemessūcējs, pašgājējs greifers bagars, kas transportēts uz izgāšanas vietu, izgāšanas zonā jābūt ar pietiekamu ūdens dziļumu, ūdens tilpumu, teritorijas zīmēm, navigācijas marķieriem un jāsaņem vides aizsardzības (ūdensceļu) departamenta atļauja. Dūņu mešanas zonai ar plūdmaiņu darbību ir jānošķir ūdens dziļuma izmaiņas un plūdmaiņu celšanās un krituma laiks, jāsaprot faktiskais dubļu daudzums, ko var izmest, un dubļu daudzums, kas jāpaceļ, lai dubļi atvērtos. ūdens dziļuma drošības vārtu stāvoklis ir jāapsver visaptveroši. Minimālo ūdens dziļumu dubļu izmešanas punktā zem gludas ūdens virsmas var aprēķināt pēc šādas formulas:

            h=h_r+h_k+h_b+h_a      -----------------------------------------(Formula 2.1)

Kur: h -----minimālais ūdens dziļums dubļu apglabāšanas zonā (metros)
                 h_t-----Maksimālā bagarkuģa vai dubļu baržas iegrime ar dubļu kameru (m)
                 h_k-----liekais ūdens dziļums (metros), atlasīts saskaņā ar 1.1. tabulu.
                 h_b-----Dūņu vārtu atvēruma dziļums aiz kuģa dibena (metros);
                 h_a-----Plānotās dubļu mešanas biezumam jābūt lielākam par vienā traukā iekrauto dubļu sakraušanas augstumu (šo augstumu var noteikt atkarībā no augsnes kvalitātes, ar dubļiem noslogoto dubļu pākstu dziļuma un pēc plkst. testi).

Ja velkona iegrime ir lielāka par liellaivas un ha pilnas kravas iegrimes summu un ht un ha vērtībām 2.1. vienādojumā, to var aizstāt ar velkoņa iegrimi.

                            Atlikušā ūdens dziļuma vērtība(2.1. attēls)

2.Novadīšana no zemes
Sūkšanas zemessūcēja bagarēto augsni var novadīt tieši uz pūšanas zonu, izmantojot peldošo cauruli, iegremdēto zemūdens cauruli un krasta cauruli. Kausu bagari parasti izmanto velkoņus un dubļu baržas, lai transportētu bagarēto augsni no bagarēšanas zonas uz dubļu pūšanas kuģa malu un pēc tam ar dubļu pūšanas kuģa (vai sūkņu stacijas) palīdzību to izpūstu uz dubļu novadīšanas zonu. Ar sūknēšanas kabīni uz krastu, lai nosūtītu padziļinātas augsnes iekārtas grābeklis sūkšanas zemessūcējs var krastā pūš dubļus. Izplūdes zonai ir jāatrodas dubļu sūkņu (vai papildu releja sūkņu) pieļaujamajā augstumā, un tādas iekārtas kā kopiena un pārplūdes ir atrodamas 3. nodaļas 2. sadaļā.

3. Virsmas izsmidzināšana
Ja bagarētājs izmanto apvedceļu vai sānu izgāšanu, lai no abām kuģa pusēm izvadītu padziļinātu augsni tieši ūdenī, tas jāveic saskaņā ar šīs sadaļas satura prasībām. Balasta iesūkšanas zemessūcēja izmantošanai ir arī aizmugurējais pontons, kas tiek izvadīts noteiktā attālumā no ūdens virsmas, un tas attiecas arī uz kaku sūkšanas zemessūcēju.

Virszemes smidzināšanas darbību veikšana papildus bagarētajai augsnei ir jāiegūst no acīmredzamās spraugas ietekmes, tās ietekme uz bagarēšanas tranšeju un blakus esošajiem ūdeņiem atpakaļ uz bagarēšanu ir ļoti maza, taču jāpievērš uzmanība arī navigācijas šķēršļu un vides aizsardzības problēma.